東京マルイ HK416デルタカスタムのハンドガード交換
東京マルイの次世代電動ガンHK416デルタカスタムは以前Warriorsのシールを使ってマグウェルに刻印入り(風)の仕様に仕上げました。
となると、ハンドガードの無刻印が気になってくるので、変えることにしました。
昨今のパンデミック情勢において、なかなかサバゲに行けなかったのですが、そろそろ行きたいなと思いまして、こちらの416はサブ機として手元に残しておいた1本になります。
用意したもの
- Z-parts 次世代416用バレルナット
- HAO SMRハンドガード DDCカラー
次世代HK416Dハンドガード交換にあたり
次世代416はバレルナットが特殊な形状なので、HAO(やZ-parts)のハンドガードがポン付けできません。
マルイ純正はバレルナットの径が少し太い関係で、ハンドガードが入りません。
なので、次世代416用のバレルナットが必要となりまして、HAOは他用途で買っていたのでバレルナットがなかった関係で、かんたんに調達可能なZ-partsの次世代416バレルナットを買いました。
(HAOで次世代416用セットを買えば、次世代用バレルナットも付属するはずです)
マルイ&HAOハンドガード比較
HAOハンドガードはVFC用に以前購入していたものになります。
右面にもしっかり刻印が入っています。
(マルイ：上、HAO：下)
マルイハンドガードは右面は一切刻印が入っていません。
ハンドガード自体のクオリティは高いので残念ですね。
(マルイ：上、HAO：下)
左面は両方とも刻印ありでこんな感じ。
(マルイ：下、HAO：上 他の写真と並び順間違えました、失礼)
HAOとの違いは刻印以外に目立つ点としては、一番前のスロットがHAOは少し最前面にスペースが有るのに対し、マルイは最前の方からスロットが切られています。
(マルイ：左、HAO：右)
この点、HAOの方が不正確だ、という意見もある様で、ますます残念だなと。。。
そして、組み込む際に支障となる差としては、アッパーと噛み合う凹凸部の高さです。
(マルイ：左、HAO：右)
マルイは薄く、HAOは分厚い関係で、そのままでは入りません。
マルイのアッパーを深く削るか、ハンドガードを削るかという選択になるのですが、加工が容易な後者を選びました。
実物ハンドガードなら削りませんが、次世代に実物をつける方はいないかなと思いますので、ハンドガード加工をおすすめします(笑)
削るのは突起の裏側、少しだけ削ればいいということなので、ヤスリで手作業で行うことにします。
マスキングで養生をしたら、裏側を削っていくだけです。
使ったのはこんな感じの安いヤスリです。
水平を意識して削るだけ。
ある程度、地の金属が見えてきたら(シルバー部)アッパーにフィッティングして、しっかり入るか確認しましょう(アッパーに仮ではめた写真を取り忘れました、失礼)
この確認は必ずやっておきましょう。
組んでだめでまた削る、というのは面倒なので。
削るの自体は1分くらいでできる作業です、金属対応の平らなヤスリがあれば問題なしです。
HAOハンドガード組み込み
ということで、純正ハンドガードを外し、組み込んでいきます。
解体の詳細は割愛しますが、わからない方はCAG編(リンクは記事の最後にあり)で詳細に解説していますので、ご参照ください。
バレルナット交換が必要なので、ガスブロックを外す必要があります。
ハイダー、ガスブロック、ガスピストンと順に外します。
ガスブロックのピンを抜くのにはロールピンポンチが便利です。
マルイのバレルナットの特殊な形状がわかりますでしょうか。
バレルナットは最近入手したガイズリー用レンチ(違)こと引っ掛けピンスパナで外します。
購入したバレルナットはこちら。
スチール製でしっかりとした重量があります。丈夫そうな感じが伝わってきます。
バレルナットをはめたら、同じくガイズリー用レンチ(違)で締めます。
振動で緩まないように、しっかり締めておきます。
ここは全くの無加工ポンでした。
続いて、ガスピストンをはめて、ガスブロックを固定します。
ここでも活躍するのはロールピンポンチ！
ロールピンポンチやガイズリーレンチの詳細はこちらで解説していますので、持っていない方はぜひ1度ご覧ください。
ガスブロックを組んだら、一度マルイハンドガードを戻して(バレルナットよりハンドガード内径が広いのでガバガバですが)、ガスブロックの傾きを確認しましょう。
後で傾いていることに気づいたら結構だるいです。
傾きがなければ、いよいよHAOのハンドガードを組み込んでいきます。
バレルナットにこれでもかというくらいシリコンスプレーを塗布してから、ハンドガードをはめていきます。
おそらくキツキツだろうなという予想通り、結構きつかったです。
ただ、最初手で入れられるところまで入れて、少しゴムハンマーでコンコンやれば意外とあっさり入りました。
ネジを戻して完成です。
ネジを締めているのは以前も紹介した「3/8インチ」のレンチ↓です。
ハンドガードが傷つかないようにマスキングテープで養生してます。
ハイダーを戻したら完成!!
まとめ
寂しかった右面がこんな感じになりました。
左面は何もせずです。
マルイ次世代のいいところは、箱出しでかなりの性能があるというところで、故障も少なく、とりあえず1本持っていきたい、という感じで重宝しております。
VFC電動は途中で動かなくなったりとか過去にあったのですが、さすがのマルイさん、そういったことは一度も経験しておりません。
チャンバーなども純正そのままで、リポ化したくらいのノーマル仕様です。
次世代MP5もほしいところですが、とりあえず不動のサブ機としても活躍が期待される416デルタカスタム、少しリアル化したことで一層愛着が増しそうです。
余談となりますが、所持していたZ-partsのSMRハンドガード(黒)は今回使用したZ-partsのバレルナットにすっと入ったので、やはりZ-partsとHaoでもサイズ感がほんの少しだけ違うのかなと。
ただ、Z-partsのSMRは上側の放熱孔穴が4つに対し、Haoは5つ(マルイも5つ)、と差があり、実際にデルタで使用されているのは5つ穴のタイプなので、Haoを今回は使用しています。
(Haoがもともと手元にあったのでZ-partsのDDCまで買い増しまではしたくなかったというのが最大の原因ですが、笑)
ここまで読んでくださり、ありがとうございます。
aqua5150
マグウェルの刻印は以前解説しています。
デルタカスタムのハンドガードにライトを直付けする方法も過去に解説しています。
気になる方は、ぜひご覧ください↓
MWSで416CAGを組んだ記事はこちら↓
