デルタ CQB-Rを組んでみた

デルタ CQB-Rを組もう！

ふと気づいたらフロントサイトポスト(おにぎりサイト)がついたM4が手元に全く無い状態になっていることに気付きました…

うちのブログでもマルイさんのガスブロM4を新品でも中古でも何本か買いましたが、箱出しして10分後にはフロントサイト外していたりしますからね…(笑)

という事で、何か一本組みたいなと悶々としておりながら、色々画像検索をしていました。

自分の中では、Mk18 mod0は「普通すぎるかな〜」となり、DEVGRU CQBR(G&Gハンドガード)はどうも好きになれず、という事で、ネットを彷徨っていると、ar15.comのmk18 mod0関連スレに、FF Rasと普通の、どっちが好き？(雑訳)的なスレがあり、みていると「FF RASのCQBR」メッチャカッコいい！となり、組んでみたくなりました。

その後の拙いリサーチによると、デルタの方々が使っていたという事で、最近デルタCAG 416を組んでいてこともあり、これはもう決まりだ！という感じで決めました。

最終候補にはダニエル・ディフェンスのRIS2 FSPもあったのですが、同じ様なの3本にはしたくないなと。

デルタ CQB-R パーツリスト

前置きが長くなりました。
用意したのは以下の通り。
いつものごとくMWS (マルイのガスブロM4)ベースです。

という感じです。
おナイツ成分高めなのがグッドです！

フロントサイトやバレル(10.3インチ)は全てマルイ純正、チャンバー周りは適当にパーツボックスにあった物たちです。

デルタパッドはWarriorsさんで結構前に買っておいた物でおそらく実物かなと思います。

KAC刻印を入れよう

ハンドガードとストックのQDスリングマウントはレプリカなので安価でした。

当然無刻印でしたので、刻印は後から入れました。

ハンドガードはVero Beach刻印か悩みましたが、色々画像検索して決めました。
どんな感じに仕上がったかは完成写真をお楽しみに。

刻印は、GOP Officialさんにお願いしました。
メールもしっかり返してくれますし、送ってから数日で出来上がり、写真を先に送ってくれるので、ありがたいです。

加工費用は、それぞれレプの値段と同じくらいでした。
実物ははるかに高額になりますし、そもそも物がなくて買えないので、僕の中では「安く済んだ」と思ってます。

FF RASハンドガード組み込み

FF Rasの組み込み自体は、以前組んだRecceライフルを参考にしてもらう事として、写真数点のみとさせて頂きます(手抜きというか、早く組みたかった、笑)

https://aqua51.net/gear/seal-recce-4/

Recceの時はガスブロックが小さいので特に意識せずに組めましたが、今回はフロントサイトポストなので、先に組み込みができません。

注意点ですが、マルイ純正バレルを流用する場合、社外ハンドガードを組む今回の様なケースでは、バレルナットスペーサーが必要です。

ハンドガード組み込み手順は、アウターバレルをアッパーに入れて、固定するパーツ(語彙力　汗)をとバレルナットを通し、バレルナットを固定したら、フロントサイト(チューブはピン留めした状態)を前からバレルナットの穴に通して、フロントサイトピンを打って行く、という感じですね。

穴にハマっているのは、ハンドガード回転防止のピンです。

これがついていないレプリカもあるので、できたら付属する方がハンドガードがガッチリつきますよ。
CYMAは安価なわりに、このピンもついてきたのでGoodです。

コツとしては、バレルナットを固定するときに、しっかりと穴がアッパーのセンターに来てるのを確認しておくことです。
でないとまっすぐガスチューブが刺さらなくなります。

仮組みの段階でセンターにこない様なら、バレルナットシムの使用が必要ですね。

書き起こすと複雑ですが、実際はそんなに難しくないですよ。

バレルナット締め込みは、こういうM4 ツール、みたいなのがあると便利なので、持ってない方は一本ポチって置きましょう。

フロントサイトポスト周りもマルイ純正で、以前解体して保存しておいたやつです。

ピンはギザギザがある方を打つ様にします。

ここまできたら残るはハイダーだけ、これでアッパーは完成です。

ハイダーは以前紹介したVFCのKACサプについてきたハイダーです。

https://aqua51.net/gear/mk18mod1-suppressor-1/

CYMAのハンドガードは全くの無加工ポン付けで組み込みできました！

安価なレプリカハンドガードですが、回転防止ピンもついてますし、良コスパですね！

お実のFF Ras、それも今回使用した短い「カービンレングス」はなかなか貴重だと思いますので、レプで満足です。

その他パーツ盛り

グリップはマルイ純正A2タイプからA1タイプに変更。

グリップの交換はネジを4ミリの六角レンチで外して、同じくつけるだけ。
何度も解説しているので、もうみなさんご存知ですね。

ちなみに、実際のデルタCQBRでA1グリップが使われたかは不明です、というか使われてないと思います。
「ただ古い感じにしたかった、A2グリップの突起がキライ」という個人的感情です(笑)

ストックはコルトN1タイプ。

デルタパッドはストックが実物でないからか、上側が少しめくれたような感じ。
結束バンドで固定する方も多いですが、外す事も考えて、とりあえずナシで行きます！

裏の穴が気持ち悪いですよね笑

クレーンストックとかと比べて、メチャ軽ですね。
実物だとアルミ製のストックもある様ですが、どちらが正しいのでしょうか？
博識の方はぜひコメント下さい。

スリングマウントもピッタリ穴にハマりました。
全くの無加工ポン付け　その2となりました！

リアサイトはとりあえずナシ！、時代的にはMatechとかの方がそれっぽいんでしょうか？
博識の方、ぜひコメよろです！

後はおナイツさんのバーティカルグリップをジャンクボックスの中から見つけてくれば、完成かなと(笑)

おナイツさんのレイルカバーはメーカー不明のレプリカです。

デルタ CQB-R 完成！

アルミバレルだからとはいえ、デルタCAG 416と比べると、メチャ軽いです。
エアコキみたいな感じです(笑)

ハンドガード刻印はこんな感じ、どうでしょうか？
綺麗すぎますかね？(笑)

光学機器はエイムポイントM2！ではなくてPROを載せてみました。

こちらもトリジコンのRX01とかの方がそれっぽいんでしょうかね？
博識の(略)

ほぼ使わないままだったパーツたちの利用なので、そこまで費用はかからずに仕上がりました。

いつまでこの状態でいるかわかりませんが、しばらくはオールドなM4をエンジョイしたいと思います。

HK416もURG-Iもいいけど、三角フロントサイトなM4もやっぱり一本は必要ですね！

FF(フリーフロート) Rasというだけあって、ハンドガードに負荷がかかっても、バレルがグラグラしないのがイイ感じです。
(エアソフトで負荷も何もねーだろというツッコミはやめましょう　笑)

ここまで読んでくださり、ありがとうございます。
aqua5150

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↓マルイガスブロ本体は、「M4A1 カービン」が一番安く買えます。

↓在庫ない場合はMWSを買いましょう。